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折畳自転車 | DOPPELGANGER(R) FX05 raptor【20インチ 6段変速 折畳自転車】
商品詳細
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DOPPELGANGER(R) FX05 raptor【20インチ 6段変速 折畳自転車】[50022] 
販売価格:
22,500円
(税込)
[在庫あり]
希望小売価格:36,960円

>>製品仕様・価格 | 全長 | 1520 mm | | 折り畳みサイズ | 1080×730×300 mm | | 重量 | 12.1 Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む | | サドル高 | 800※-925 mm ※ワイヤーロックを装着しない状態 | | ハンドル高 | 1020 mm | | ハンドル幅 | 550 mm | | タイヤサイズ | 20×1.5インチ | | フレームカラー | ビアリッツブラック | | フレーム材質 | 7005アルミ合金 | | 変速機 | シマノ6段(14-28T) | | 最大乗員体重 | 75kg未満 | | 希望小売価格 | 35,200円(税込36,960円) | | 付属品 | 取扱説明書、保証書、 折り畳み時用タイダウンベルト、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック | | JAN CODE | 4582143463783 | | 入り数 | 1 | | 梱包重量 | 15.3 kg | | ケースサイズ | 940×325×825 mm | >>構成部品 | フレーム | 20"x 470mm ALLOY FOLDING FRAME | | ヘッドセット | VP-A73, 1-1/8"x 9-PCS, MD-6 BLACK | | BBセット | B-882, 5-PCS, / AXLE: 3S NUT TYPE | | ディレイラー | SHIMANO RD-TY18SS(14-28T) | | グリップシフト | SHIMANO SL-31-6R REVOSHIFT 6SPEED, REVO SHIFT | | タイヤ | KENDA K-123 20"×1.75" | | リム | HJC P-6N, 20"x1.5 14Gx28H, アルミニウム | | フロントハブ | BC3/8"x100x28Hx145mm | | リアハブ | BC3/8"x28Hx190mmx135(L24/R31) D.D 37.0 | | チェーンホイール | PROWHEEL PRO-552PP, 1/2"x3/32"x52T | | クランクアーム | 170mmアルミニウム | | ペダル | VP 990a(BC9/16") | | フリーホイール | MF-TZ06, 14-28T, 6-SPEED INDEX (28T) | | チェーン | KMC Z-50, 1/2"x3/32"x102LINK | | ハンドルバー | MTB-153, W:560mm, BACK:15 | | ハンドルステム | TDS-A149-8, R:25', H:55mm, EXT:100mm アルミニウム | | フロントブレーキ | M203SG V-BRAKE (YS-894), SHOE:72mm, W/GUIDE: 110' | | リアブレーキ | M203SG V-BRAKE (YS-894), SHOE:72mm, W/GUIDE: 110' | | シートポスト | SP-102, %25.4x300mm アルミニウム | 









>>折り畳み画像
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「コントラスト」をテーマに、新開発の折り畳み式「X(クロス)」フレームを採用した20インチサイズのフォールディングバイク。「FX(次期主力戦闘機)」の名が示すとおり、次世代のドッペルギャンガーを担うべく開発されています。そのフレームをより際だたせるため、カラーにはシンプルなソリッド色「ビアリッツブラック」を選び、その上でロゴマークやグラフィックには色相環上の対極となるコントラストカラーであるホワイトを採用。余分な装飾やカラーを排除してシンプルな美しさにこだわりました。また、クランクやクイックレバー、ブレーキキャリパーなどの小さなパーツにも手を抜かず、テーマカラーにペイント。反面、回転部品であるクランクやチェーンホイール、ハブやリム、スポークはブラックとすることで「力強い駆動系」をアピールしています。タイヤに入れられた大胆なホワイトのラインは、停車しているときでさえそのポテンシャルとパフォーマンスを予感させ、いざ走りだしたときには、自転車を見るものへ、そのスピードそして余韻を鮮やかに印象づけます。「コントラスト」というコンセプトは、カラーのみに反映されるだけに留まりません。中心部から対象となるように折り畳まれるフレーム形状や、ペアとなる「FX01stealth」の存在がそれを裏付けます。パーツの持つ意味を考え、それぞれのデザインに意味を持たせた、あたらしい価値観を持つフォールディングバイクです。
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一方では「赤」や「黄色」といった、一般的な自転車にありがちな「色目」をとことん排除することで、逆に乗る人を目立たせる一台に仕上がりました。「色」も機能の一部と考える、DOPPELGANGERならでは。どんなに小さなパーツ、ディティールといえども、それらが全体の印象を大きく左右することを知り抜いた私たちならではのデザインであり、「最小限の構成で、最大限の効果を発揮する」ことを目指して設計されました。機能面では実際の「乗りやすさ」を重視し、アヘッドステムを採用することでハンドルを(アヘッドステム未使用時に比べ)5-6cm前に出すことで自然なライディングポジションが取れるように配慮しています。タイヤには転がり抵抗が少ない、スポーティーなロードタイヤを採用し、軽快な乗り心地とコーナリングを実現しました。その独特のフレーム形状の恩恵として、スマートなセミフラットハンドルバーを使用しているにもかかわらず、ハンドル高は約102cmを実現。この高さは 26インチサイズのシティサイクルにも相当し、アップライトな乗車姿勢で広い範囲を見渡しながら快適に走行できるようになりました。 また、ホイールベースも長く取られているため、直進安定性も抜群です。
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多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、FXシリーズではフレームに加えシートポストやハンドルステム、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用し、軽量化と基本性能の追求に努めています。これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。その結果、6段変速や附属品のワイヤーロック、LEDフロントライトを装備しながらも重量12.1kg(約)を実現しました。「軽さ」のメリットは様々な面において発揮され、折畳み自転車本来の目的である「持ち運べる」という機動性、突き上げの少ない快適な乗り心地、街中での取り回しの良さ、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化による効果は図りしれません。シンプルな中にも機能美を誇り、停車中でもそのポテンシャルを感じさせ、いざ走り出すとシャープなグラフィックとタイヤのラインが走り去る余韻を鮮やかに残す、新しい「ドッペルギャンガー」自転車の誕生です。スタイリッシュに収納できるシートポスト取り付け式ワイヤーロック、2種類の点滅や常時点灯など多彩な機能を備えるフロントライトが標準にて付属します。(オプションにてマッドガードの装着が可能です)
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